Race for Glory

Αγώνας για τη Δόξα

Σκηνοθεσία:Στέφανο Μορντίνι

Σενάριο: Φιλίπο Μπολόνια, Στεφάνο Μορντίνι, Ρικάρντο Σκαμάρτσιο

Ηθοποιοί:Ρικάρντο Σκαμάρτσιο, Φόλκερ Μπρουχ,Ντάνιελ Μπρουλ

Είδος:Βιογραφική, Αθλητική

Διάρκεια:109′

Λίγα λόγια για την ταινία

Το Race for Glory αντλεί έμπνευση από τ’ απίστευτα αληθινά γεγονότα που έγιναν κατά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλι του 1983. Από τον έντονο ανταγωνισμό μεταξύ Γερμανίας (Audi) και Ιταλίας (Lancia). Το «Αγώνας για τη Δόξα» είναι μία πραγματική “Δαβίδ εναντίον Γολιάθ” ιστορία. Πρωταγωνιστης ο Ντάνιελ Μπρουλ («Αντίο,Λένιν», «Captain America: Civil War»). Τα γυρίσματα έγιναν σε Ελλάδα και Ιταλία, με πρόσβαση σε πραγματικούς χώρους, όπως τα γραφεία της Lancia και την πίστα Balocco.

Λίγα λόγια για την παραγωγή

Η ταινία «Αγώνας για τη Δόξα» είναι ένα πρότζεκτ πάθους των φίλων και παθιασμένων με τ’ αυτοκίνητα Ρικάρντο Σκαμάρτσιο και Τζέρεμι Τόμας, παραγωγούς της ταινίας. Ο σπόρος της ταινίας φυτεύτηκε όταν γνώρισε τον Τσέζαρε Φιόριο. Έναν χαρισματικό αγωνιστικό διευθυντή από τις πολύχρωμες δεκαετίες του ’70 και του ’80. Ο Φιόριο αποτελεί την βασική πηγή για τη δημιουργία της ταινίας. Η διαμόρφωση της ιστορίας έγινε μέσ’ από τις προσωπικές, προφορικές περιγραφές του ίδιου για τα γεγονότα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλι του 1983. Εκεί όπου η ιταλική Lancia τα έβαλε με την γερμανική Audi.

Ο Σκαμάρτσιο εκτός από πρωταγωνιστής, γράφει και το σενάριο της ταινίας μαζί με τον Φιλίπο Μπολόνια και τον σκηνοθέτη Στέφανο Μορντίνι. «Είναι μια καταπληκτική ιστορία», όπως δηλώνει ο ηθοποιός. «Μια πολύ μικρή ομάδα μ’ ελάχιστη δύναμη νικάει μια μεγάλη εταιρεία με πολλά χρήματα αλλά και τεχνολογικό προτέρημα. Έχασαν γιατί η πιο ισχυρή δύναμη είναι η φιλία, η ανθρωπιά, η ευαισθησία. Αυτό είναι το θέμα μας».

Η έμπνευση πίσω από την ταινία

Ο Τσέζαρε Φιόριο, 84 ετών σήμερα, αποτελεί μια από τις πιο ξεχωριστές προσωπικότητες του χώρου της αγωνιστικής οδήγησης. Έχτισε την καριέρα του τη δεκαετία του 1970 με την επιτυχημένη του δουλειά στις ομάδες της Lancia Stratos και Fiat Abarth 131. Χρόνια αργότερα, μετά τα γεγονότα που απεικονίζει η ταινία, ο Φιόριο οδήγησε τη Lancia σε περισσότερες επιτυχίες. Αφού αργότερα μεταπήδησε στην Formula 1 για να ηγηθεί της περίφημης ομάδας της Ferrari.

Σήμερα, τον μνημονεύουν ως μια καλτ φιγούρα, όχι μόνο χάρη στις επιτυχίες του, αλλά και στην χαρισματική, παλιομοδίτικη και μακιαβελική φήμη του. Στη καρδιά της ταινίας βρίσκουμε τη συνεργασία του Φιόριο με τον Γερμανό οδηγό Βάλτερ Ρερλ. Ο Ρερλ έχει μείνει στην ιστορία ως ένας από τους κορυφαίους οδηγούς όλων των εποχών. Ξεχωρίζει για την μηχανιστική του προσέγγιση στο άθλημα, αλλά και την εκκεντρικότητά του. Η συμμετοχή του στα πρωταθλήματα δεν είχε σκοπό να κερδίσει τρόπαια, αλλά μονάχα ν’ αποδείξει πως είναι ο καλύτερος οδηγός.

Μετά την πρώτη, εκ των συνολικά δύο κατακτήσεων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, ο Ρερλ σκόπευε τελικά να σταματήσει. Ο συνοδηγός του όμως αντέδρασε με ελάχιστη ψυχραιμία στο άκουσμα της είδησης. «Πρέπει να είσαι τρελός για να σταματάς τώρα, που είμαστε παγκόσμιοι πρωταθλητές. Για πρώτη φορά μπορούμε να βγάλουμε λεφτά!» αναφώνησε. Ο Ρερλ να του απαντάει πως δεν το κάνει για τα χρήματα, αλλά θέλει μονάχα να γνωρίζει ο ίδιος πως είναι καλός.

Στόχος η αυθεντικότητα

Ως λάτρεις των αυτοκινήτων, οι Τόμας και Σκαμάρτσιο, είχαν αποφασίσει το Race for Glory να μείνει πιστό στην πραγματικότητα, η οποία, στην προκειμένη περίπτωση, διέθετε εξαρχής κινηματογραφική αίγλη. Προτού ξεκινήσει η συγγραφή του σεναρίου, πέρασαν ώρες να συνομιλούν με τον Φιόριο. Ο οποίος δε δίστασε να μοιραστεί μαζί τους ό,τι συνέβη στο πρωτάθλημα του 1983.

Φυσικά, πρόσθεσαν κάποια ελάχιστα πράγματα για χάρη της κινηματογραφικής αφήγησης, αλλά η αποτύπωση μεγάλης πλειοψηφίας των γεγονότων έγινε όπως συνέβησαν. Φυσικά, προτεραιότητα ήταν και η χρήση αυτοκινήτων της εποχής, το γύρισμα σε δρόμους αντίστοιχης δυσκολίας με εκείνους του πρωταθλήματος της εποχής, καθώς και η περιορισμένη χρήση των ψηφιακών εφέ. Τα οποία ήταν χρήσιμα μόνο για να αλλάξουν μικρές λεπτομέρειες στο φόντο.

Τα γυρίσματα των απαιτητικών σκηνών των αγώνων έγιναν σε διάφορα σημεία της Ιταλίας, σε δύσβατους δρόμους της Ελλάδας καθώς και στο γραφικό Σανρέμο. Ταυτόχρονα, η ταινία αποτελεί και έναν φόρο τιμής στα είδη των ταινιών που ενέπνευσαν τονΣκαμάρτσιο στα νιάτα του. «Θέλαμε να κάνουμε μια παλιομοδίτικη ταινία ευρωπαϊκού σινεμά», δηλώνει ο ηθοποιός, ο οποίος προσθέτει πως οι ταινίες β’ διαλογής των ταινιών της δεκαετίαςτου ’70, επηρέασαν σημαντικά την προσέγγισή τους.

Δείτε το trailer της ταινίας 👇

Ταινίες | Ημερομηνία κυκλοφορίας: 28 Μαρτίου | TFG-The Film Group